半导体是当今急剧发展的全球电子产业基础，它对于21世纪的生涯方式至关沉要。电脑、通讯设备、消费性产品、行动装置、汽车、飞机、医疗设备、照明、工业自动化系统以及可再生能源等皆需依赖这些装置，以提供高效能、靠得住性与高机能。

事实上，若是说半导体——出格是以能源效能电源治理与作为节造为指标的技术——对于人类持续进化以及地球环境与贵重资源的治理责任而言极度沉要，这一点也不夸大。相信我们能透过科技达成更多成就、削减资源亏损并供公共享受，使生涯变得越发轻便、安全、环保。

最近的汗青通知我们，半导体的诞生可追忆至1954年第一个电晶体问世时。直到其时为止，很多科学家仍疑惑半导体可能真正实现量产的规模。但是，对我们而言则极其有利，60年来汗青透过此刻驰名的「摩尔定律」(IC每单元面积的电晶体数量每年倍增)证了然这项事实

摩尔定律时时被引用于描述有关的处置能力，但这也能够说是它与整体半导体造作的较大经济规模有关。进一步而言，业界将开发出更精密的晶片，同时维持或降低单价。这个定律亦合用于功率半导体、LED驱动IC、微节造器(MCU)或逻辑元件。

但是，自从半导体问世以来，已经扭转的是利用设计的性质。从前的电子产业重要以少数几家大型OEM为主，这些业者大手笔地雇用涵盖各领域的内部工程设计团队。这些团队通常从零起头进行所有设计工作，创造出针对其指标利用进行最佳化的独立设计。然而，经过多年之后，产业变得更为细分化，设计团队规模也较幼(通常为专业设计公司工作)，他们开发的产品将会由合约电子造作商进行出产，而后再提供给品牌业者。

同时，缩短产品上市功夫与降低成本的压力显著增长。消费性电子与手机业出格是如此，有关技术与终端使用者装置一年一次持续急剧地变动。即便是汽车业等工业，固然通常预期有较长的开发周期，但由于技术开发的脚步以及采办公共对于更精密产品的等待持续升高，因而开发周期也有缩短的趋向。

上述产业变动的效应之一是设计团队更聚焦于其「主题竞争力」，他们可在这方面提升竞争优势，并等待直接「购入」整体系统的其他部份。因而，发展的趋向是从采购个别半导体元件变得更着沉于整体解决规划，例如AC/DC电源模组、电池治理解决规划或齐全的直流无刷(BLDC)马达驱动规划，以便能急剧轻松整合至设计中。

为了满足电子产业持续发展的需要，半导体造作商也必须随之进化。对于这些公司而言，简化IC的开发与造作已不再足够。他们也必须相识客户的「系统」，无论是火车、风力发电机、汽车或洗衣机。

文章起源:EET 电子工程专辑